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以免，中新网银川9月28日电 (记者 于晶)9月28日，记者从宁夏高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会了解到，“十四五”以来，宁夏以先行区建设统揽全局，取得阶段性、标志性成效。截至去年年底，先行区建设6个方面的16条经验被国家发展和改革委员会向黄河流域各省区推广。--> 为保障先行区建设行稳致远，宁夏构建了坚实的支撑体系。不仅成功推动国务院批复《支持宁夏建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区实施方案》，还争取到11个国家部委出台7个专项政策文件支持。同时，宁夏出台了涵盖生态保护、水安全、区域经济发展等一系列专项规划及政策文件，并颁布实施了《先行区促进条例》，将先行区建设全面纳入法治化轨道。 在推进机制上，成立由自治区党委和政府主要领导任“双组长”的先行区建设领导小组，召开10次推进会，建立贯通五级的推进体系；发展改革委牵头建立闭环推进机制，并将先行区建设纳入宁夏效能目标管理考核体系。 生态治理方面成果丰硕。“十四五”以来，宁夏累计争取中央生态环保资金超过40亿元，重点投向黄河“几字弯”攻坚战和荒漠化综合治理等重大工程。目前，宁夏水土保持率已达77.72%，显著高于全国平均水平，黄河宁夏段生态环境呈现持续向好态势。 在落实“以水定城、以水定地、以水定人、以水定产”原则方面，宁夏率先完成“四水四定”顶层设计，累计落实各类资金近260亿元，大力推进水网骨干工程、农田水利升级改造等项目建设。与2020年相比，宁夏单位地区生产总值用水量大幅下降30.8%，水资源利用效率稳居西北地区前列。 绿色转型步伐同样强劲。宁夏加快推进国家新能源综合示范区建设，率先启动11个绿电园区建设，标志性的“宁湘直流”外送通道也已投入运行。截至目前，全区新能源装机占比已跃升至60%，一个安全、高效、清洁的绿色能源供应体系正在加速形成。(完) 【编辑:刘阳禾】
稳定运行，一般来说，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
流程设计，除了，中新社三亚9月27日电 (记者 张茜翼 贾靖峰)一架来自哈萨克斯坦阿拉木图的航班27日抵达三亚凤凰国际机场，旅客在20分钟内即完成快速通关手续。 这样的场景，在海南多个空港口岸已成常态。得益于59国人员入境海南免签等政策叠加，海南正成为越来越多境外游客“说走就走”的热门选择。目前，86个国家人员可免签入境海南。 据海口出入境边防检查总站统计，截至9月24日，今年海南入出境外国人98万人次，与去...
中新网海口9月29日电 在全球汽车产业电动化、智能化、低碳化浪潮下，“产业变革与可持续发展”已成为行业共同面对的时代命题。在2025世界新能源汽车大会新闻发布会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深指出，面对百年未有之大变局，汽车产业需要汇聚科技创新、供应链协同、人才培育、标准共建、国际合作“五大合力”，共同构建可持续发展新格局。--> 侯福深表示，当前汽车产业正经历一场系统性变革，技术迭代加速、新旧动能转换、市场结构调整、产业生态重构，产业焦虑情绪与盲目应对现象不时显现。为此，世界新能源汽车大会将主题聚焦于“产业变革与可持续发展”，旨在引导全球产业界理性应对变革，共同探寻高质量发展的路径。 围绕如何推动产业实现长期可持续发展，侯福深提出应汇聚“五大合力”： 一是协同创新，破解“内卷”迷局。随着汽车技术体系从机电一体化向“机械、电子、算力、数据”融合演进，跨学科、跨领域的协同创新成为关键。需在全固态电池、智能驾驶、智能底盘等前沿方向，以及汽车芯片、操作系统、人工智能等基础领域加强联合攻关，为产业注入持续创新动力。 二是供应链融通，提升产业韧性。面对产业链主体拓展与价值体系重构，亟须构建数据驱动、互联互通的新型供应链体系，实现“研产供销服”全链条数字化贯通，提升产业链的抗风险能力。 三是人才培育，夯实转型根基。智能网联新能源汽车的快速发展对复合型人才提出更高要求。应推动学科体系重构，深化产教融合，完善汽车人才评价机制，构建“技术研发+技能操作”双轨培养体系，保障人才供给与产业需求精准匹配。 四是标准共建，引领高质量发展。标准是避免低水平竞争、推动产业可持续发展的“通行证”。需加快全固态电池、车用人工智能等前沿领域标准研制，推进智能驾驶功能分级、数据安全等标准支撑，推动全球标准互认。 五是开放合作，共迎全球挑战。可持续发展是全球性课题，必须坚持开放包容、平等互惠的原则，通过国际对话协调破解贸易壁垒，共建公平、透明、非歧视的全球汽车产业新生态。 侯福深强调，唯有凝聚共识、协同发力，汽车产业才能在百年未有的大变革中行稳致远，迈向更加绿色、智能、可持续的汽车新未来。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新社香港9月28日电 香港特区政府财政司司长陈茂波28日发表网志指出，香港正全力推进固定收益及货币市场发展，目标是建设成为全球重要的固定收益及货币产品枢纽。2025年2月，香港特区政府财政司司长陈茂波出席香港交易及结算所有限公司(香港交易所)开市仪式。(资料图)中新社记者 陈永诺 摄 他介绍，在特区政府统筹下，香港证券及期货事务监察委员会(简称“证监会”)与香港金融管理局(简称“金管局”)近日联合发布《固定收益及货币市场发展路线图》，围绕一级市场发行、二级市场流动性、离岸人民币业务及新一代金融基建四大领域提出10项具体措施，旨在系统提升市场深度与广度。 陈茂波表示，固定收益和货币市场不仅是融资与投资的重要工具，更是帮助投资者管理风险的关键。过去15年，亚洲地区国际债券发行额年均增长率达16%，远高于全球平均水平。香港已确立亚洲领先的国际债券发行枢纽地位，经香港安排发行的国际债券占亚洲地区近三成，绿色及可持续债券发行额更占约45%。 他指出，香港离岸人民币市场的发展与此方向互为呼应。去年在港发行的人民币“点心债”规模达1万亿元人民币，较2021年大幅增加近一倍，发行人背景日益多元，反映国际市场对人民币计价产品的需求。未来，香港将继续完善互联互通机制、丰富人民币产品，争取尽快推出离岸国债期货等风险管理工具，为国际投资者长期持有人民币资产创造更完善的环境。 与此同时，香港正加快金融基建升级。金管局旗下的迅清结算(CMU OmniClear，香港的债务工具中央证券托管机构)将与香港交易及结算所有限公司合作，研究在单一平台集中管理和抵押股票、债券等不同资产；证监会亦正研究交由市场建立和营运的债券电子化交易平台的可行性，并推动商业回购市场与中央交易对手制度建设，以增强市场流动性与效率。(完)--> 【编辑:胡寒笑】